HOT ! ホンダ純正品　マスターシリンダー オーバーホール済み CBX 400F 2型 ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー

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知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。
特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。
参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。
オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。
】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。
】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。
【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。
フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。
マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。
マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。
ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。
CBX400F マスターシリンダー インナーキット オーバーホール CBX。
社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。
SV650 バックステップ baby Face ベビーフェイス。
ニンジャ250カスタムセット。
2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。
パフォーマンスマシン　ブレーキキャリパー　2ポット。
R32様 リクエスト 2点 まとめ商品。
時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。
#Kawasaki #カワサキ #Z900RS #純正 #ディスク #ブレーキ。
brembo ブレーキディスクとキャリパーセット。
以下作業内容です。
Frando 7NB ラジアルマスター 14Ф スペシャルレバー　左右セット。
takaRPM 4podキャリパー フロントフォークセット。
新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。
NISSIN ラジアルマスター　GSXR1000R 6900km実働車外し。
SP武川　TAKEGAWA モンキー　ゴリラ　ブレーキパネル。
バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。
zx10r 16~20 純正セミラジブレーキマスター。
z250ft ブレーキ　キャリパー　フロント。
】2液ウレタン塗装しております。
ニッシンラジアルブレーキマスターとクラッチレバー。
z1r ブレーキ　レバー。
】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。
NECTO フローティング　ブレーキローター　Ninja250 ZX-25r。
ZRX1200R ZRX1200S ZRX1100 ディスクローター。
マスターの窓、ホンダ純正新品。
DAYTONA NISSINブレーキマスターシリンダー ブラック 17パイ。
DILTS JAPAN ENIGMA ジャイロキャノピー　X　リミッターカット。
ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。
清掃済　ZRX1200 ダエグ DAEG純正トキコブレーキキャリパー☆62mm☆。
ペプシマン　武川製モンキー用社外フロントフォーク用ディスクハブKIT。
ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。
KAWASAKI Z900RS 純正キャリパーピッチ108　フロント左右セット。
GX72Bハヤブサ用 SUNSTAR ブレーキディスクローター。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	Honda
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送