ハーレー グリメカタイプ type2 1インチハンドル用 ブレーキマスター。ハーレー グリメカタイプ type2 1インチハンドル用 ブレーキマスター。ハーレー グリメカタイプ type2 1インチハンドル用 ブレーキマスター。ハーレー1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダーtype2(グリメカではありません)です。
★まあどの世界でも真似してくる人はいるので分かっていた事ではありますよね〜★不良品をまともに整備もせずに出品するという愚かさ、、。
怖いよ安かろう悪かろう写真で見るだけで駄目になってる部分が見えてるよ、、。
安物買いの銭失い、、。
☆補修用の部品が届きましたので、必要な方は質問からおっしゃっていただければ落札前に+1500円で価格変更致しますのでそれから落札をお願い致します。
同梱してから送付致します☆補修部品↓蓋のガスケットマスターシリンダーピストン一式バンジョーガスケット2枚☆ハンドルクランプのボルトを強化版に致しました。
元々のボルトも良いのですが、よりトルクを掛けやすいボルトにしました。
元々のボルトも同梱してあります☆☆M10 P1.25ブレーキスイッチ希望の方は+500円にて同梱致します☆グリメカはカッコイイけど高いよなぁ、、、スロットルホルダーは艶有りブラックなのに、マスターシリンダーは艶消しブラック、、、なんて思ってる方は私だけではないはず。
そういえば有名なワナビーチョッパーズのマスターシリンダー(高額ですが、加工してあって味があってカッコいいですよね〜)と元は同じです。
仕入れた全品がそのまま使うとブレーキが効かなくなる恐れがある状態でしたが、バラしてしっかりと組み直してあります。
部品加工しておりますのでシングルキャリパーにちょうど良いです。
ボアサイズが約1/2インチ(約12.7mm→実測は12.5mm)でダブルキャリパーだと効きは悪いです。
私はハーレー科卒で2輪の整備資格保有者です。
自信を持ってオススメします。
バンジョー、ワッシャー2枚、ブレーキスイッチ付☆取り付け写真ではブレーキスイッチはバンジョーに取り付けるタイプの物を別で用意して装着しています。
商品には含まれません☆ピストンサイズ:1/2インチ ・レバー長:約150mm(ピボット*先端) ・バンジョー: M10 p1.25 DOT3DOT4DOT5対応グリメカ等もそうですが、海外製造品により新品ですが小傷、塗装のムラ等あります。
神経質な方は購入をお控え下さい。
値下げ不可宜しくお願い致します。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
|---|
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
|---|
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
|---|
| 発送元の地域: | 未定 |
|---|
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
|---|
。
ハーレー グリメカタイプ type2 1インチハンドル用 ブレーキマスター。
ハーレー 純正ブレーキキャリパー。
【カワサキZ1/Z2】当時物 純正 シングルディスク マスターシリンダー。
SV650 バックステップ baby Face ベビーフェイス。
ニンジャ250カスタムセット。
パフォーマンスマシン ブレーキキャリパー 2ポット。
R32様 リクエスト 2点 まとめ商品。
#Kawasaki #カワサキ #Z900RS #純正 #ディスク #ブレーキ。
brembo ブレーキディスクとキャリパーセット。
Frando 7NB ラジアルマスター 14Ф スペシャルレバー 左右セット。
takaRPM 4podキャリパー フロントフォークセット。
NISSIN ラジアルマスター GSXR1000R 6900km実働車外し。
SP武川 TAKEGAWA モンキー ゴリラ ブレーキパネル。
zx10r 16~20 純正セミラジブレーキマスター。
z250ft ブレーキ キャリパー フロント。
ニッシンラジアルブレーキマスターとクラッチレバー。
z1r ブレーキ レバー。
NECTO フローティング ブレーキローター Ninja250 ZX-25r