HOT ! ベントレー ステート リムジン 1/18 ベントレー ステート リムジン 1/18 REVIEW: Minichamps Bentley State

ベントレー ステート リムジン 1/18 REVIEW: Minichamps Bentley State。ベントレー ステート リムジン 1/18 REVIEW: Minichamps Bentley State。Amazon | ALMOSTREAL 1/18 ベントレー ミュルザンヌ グランドリムジン。スケール···1/182002年に女王の在位50周年を記念し、ベントレーが主導する自動車艤装コンソーシアムが1台を献上した[4]。
1台当たりの価格は10,000,000GBPと推定されている[5]。
製造には、継続的に女王、公爵そして運転手の意見を取り入れたとしている[7]。
観衆から車内がよく見えるよう、高い屋根、細いピラー、大きな窓に加え、特に後部ガラスを後席頭上まで延長する「グラスハウス」とした[2]。
ヒールド・ブラザーズが織ったラムウールのサテン生地を用いた2席の後部座席は、女王と同じ体格のモデルから設計し、ハンドバッグ収納部も、女王愛用のバッグに合わせた[8]。
また、予備に折り畳みの後ろ向き座席が2席用意した[6]。
後部のドアーは、後端に蝶番をつけたコーチ・ドアーとすることで、女王が降車する際に真っ直ぐ立ち上がれるようにした[6]。
ボデーの塗色は\" Claret\"(ロイヤル・クラレット)と呼ばれるワインレッドに赤いストライプを入れ、屋根は黒色とした[6]。
ベントレー・モーターズのフランツ＝ヨーゼフ・ペーフゲンは、2002年5月29日にウィンザー城で女王に拝謁し、完成した車を献上した[1]。
購入後検品のみの未開封箱に難があります。
ご観覧いただきありがとうございます。
1/18 Almost Real ベントレー ミュルザンヌ グランドリムジン リムジン。
2台目は王室が予備車として購入している[3]。
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開発は2000年2月に始まり、2000年5月に女王と公爵に設計案を提示し承認された[6]。
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ベントレー・アルナージ・シリーズ2から、原動機や変速機などを流用するが、大部分を新設計した[2]。
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これらを実現するため、ボデーをモノコック構造としたほか、特殊な反射材を挟んだ合わせガラスを採用し、ガラスの透明度と室内への遮光を両立した[2]。
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その上で、座面は乗客の顔が側面ガラスの中央に来るよう高さを調節できるようにした[2][6]。
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女王が粗野な電子機器の搭載を明確に拒否したため、間仕切り越しの通話用インターコムなど最低限の機材のみを備えた[9]。
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王室車両の先例に従い屋根には紋章と王室旗が装着できる。
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